Рискът от недостиг на керосин нараства с всеки изминал ден от затварянето на Ормузкия проток, а никой не знае кога или къде запасите ще се изчерпят. По-специално Азия и в по-малка степен Европа са двата континента, силно зависими от петрола и рафинериите в Близкия изток за доставките си на гориво, пише Франс прес.
България разполага с относително стабилни запаси от авиационно гориво на фона на нарастващия риск от недостиг на керосин в Европа, породен от продължаващото затваряне на Ормузкия проток, допълва агенцията.
Страни като Австрия, България и Полша са сред европейските държави с по-комфортни количества резерви, докато други, между които Нидерландия и Великобритания, са по-уязвими, а положението на Франция „не е нито добро, нито критично“. Като цяло Европа внася около половината от необходимия керосин от държавите в Персийския залив, което я прави силно зависима от доставките от Близкия изток.
Експерти предупреждават, че при продължаващи затруднения в транспорта на петрол през Ормузкия проток, още през май и юни може да се стигне до съкращаване на полети.